Mers et océans, un monde maritimisé : vrai ou faux

Chaque affirmation, vraie ou fausse, avec son explication.

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1. 1

   Les océans couvrent environ 70 % de la surface de la Terre.

   Vrai

   Les océans recouvrent environ 71 % du globe : les terres émergées n'en représentent qu'environ 29 %.

2. 2

   Le canal de Panama se trouve en Amérique du Sud.

   Faux

   Il se trouve au Panama, un pays d'Amérique centrale. Grâce à un système d'écluses, il relie l'océan Atlantique à l'océan Pacifique.

3. 3

   La grande majorité des marchandises échangées dans le monde voyage par mer.

   Vrai

   Environ 80 % du commerce mondial en volume s'effectue par voie maritime. Ce rôle croissant des mers dans les échanges s'appelle la maritimisation.

4. 4

   Un détroit est une bande de terre étroite située entre deux mers.

   Faux

   Un détroit est un passage maritime étroit entre deux terres, comme le détroit de Gibraltar. La bande de terre étroite qui relie deux grands ensembles de terres est un isthme, comme l'isthme de Panama, qui relie l'Amérique du Nord à l'Amérique du Sud.

5. 5

   Un conteneur peut passer facilement du navire au camion ou au train.

   Vrai

   Sa taille standardisée permet de le manipuler d'un transport à l'autre avec des grues et des portiques, ce qui accélère fortement le transport des marchandises.

6. 6

   Les grandes métropoles mondiales se trouvent en général loin des côtes.

   Faux

   Beaucoup de grandes métropoles sont aussi de grands ports : New York, Shanghai, Rotterdam, Singapour... Les littoraux concentrent les villes et les activités.

7. 7

   Les littoraux concentrent une grande partie des hommes et des activités.

   Vrai

   Ports, industries, commerces et tourisme attirent les populations vers les côtes : une grande partie de l'humanité vit à proximité des mers.

8. 8

   Pour aller d'Europe en Asie sans passer par le canal de Suez, un navire doit contourner l'Amérique du Sud.

   Faux

   Sans Suez, les navires peuvent notamment passer par le cap de Bonne-Espérance, à l'extrémité sud de l'Afrique, ce qui allonge beaucoup le trajet entre l'Europe et l'Asie.

9. 9

   Les cinq océans forment un ensemble d'eaux qui communiquent entre elles.

   Vrai

   Pacifique, Atlantique, Indien, Arctique et Austral sont reliés : un navire peut faire le tour du monde sans jamais quitter la mer.

10. 10

    Le premier port à conteneurs du monde se trouve en Europe.

    Faux

    C'est Shanghai, en Chine, qui est le premier port à conteneurs du monde. Les plus grands ports se situent surtout en Asie de l'Est et du Sud-Est.

11. 11

    Un État peut interdire aux navires étrangers de pêcher dans sa zone économique exclusive.

    Vrai

    La zone économique exclusive (ZEE) s'étend jusqu'à 200 milles marins (environ 370 km) des côtes : l'État riverain y exploite seul les ressources, comme la pêche ou le pétrole.

12. 12

    Les océans n'ont aucune influence sur le climat.

    Faux

    Les océans stockent la chaleur et l'échangent avec l'atmosphère : des courants comme le Gulf Stream adoucissent le climat de l'Europe de l'Ouest.

13. 13

    La surpêche fait reculer les stocks de poissons dans de nombreuses mers.

    Vrai

    Pêcher plus vite que les poissons ne se reproduisent épuise les réserves. Pour protéger la ressource, des quotas limitent les prises dans plusieurs mers du monde.

14. 14

    Un sac en plastique jeté à la mer se décompose en quelques jours.

    Faux

    Il peut mettre des centaines d'années à se dégrader et se fragmente en microplastiques, avalés par les animaux marins. Les marées noires souillent aussi les côtes.

15. 15

    Plusieurs pays revendiquent les mêmes îles en mer de Chine méridionale.

    Vrai

    Chine, Viêt Nam, Philippines et d'autres États revendiquent des archipels et des eaux de cette mer très fréquentée : les mers sont aussi des espaces de conflits d'intérêts.

16. 16

    La Grande Barrière de corail se trouve au large de l'Australie.

    Vrai

    Elle s'étend au large du nord-est de l'Australie. Les coraux forment des milieux fragiles, menacés par le réchauffement climatique et la pollution.