Les règles du MotoGP : vrai ou faux ?

Chaque affirmation, vraie ou fausse, avec son explication.

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1. 1

   Le MotoGP est la catégorie reine du championnat du monde de vitesse moto.

   Vrai

   Moto3 et Moto2 en sont les marches d'accès : c'est en MotoGP que se joue le titre suprême de la vitesse moto.

2. 2

   Les machines de MotoGP roulent avec des moteurs de 600 cm3.

   Faux

   La cylindrée maximale est de 1 000 cm3 de 2012 à 2026 ; le règlement prévoit de passer à 850 cm3 en 2027.

3. 3

   Les machines du MotoGP sont des prototypes conçus spécifiquement pour la compétition.

   Vrai

   Comme une Formule 1, chaque machine est un prototype né pour la course, sans lien direct avec une moto de série.

4. 4

   Le sprint fait son apparition en MotoGP lors de la saison 2023.

   Vrai

   Depuis 2023, chaque week-end de Grand Prix comprend cette course courte du samedi, disputée sur environ la moitié de la distance du Grand Prix.

5. 5

   Une victoire dans le sprint rapporte autant de points qu'une victoire en Grand Prix.

   Faux

   Le vainqueur du sprint reçoit 12 points, contre 25 pour une victoire en Grand Prix : la moisson du dimanche reste la plus riche.

6. 6

   Michelin fournit les pneus du MotoGP depuis la saison 2016.

   Vrai

   Depuis 2016, Michelin chausse l'ensemble du plateau MotoGP, et ce jusqu'à la fin de la saison 2026 : Pirelli prendra le relais en 2027.

7. 7

   Dunlop est le fournisseur unique de pneus des Moto2 et Moto3 depuis 2024.

   Faux

   Pirelli a pris le relais en 2024 ; Dunlop fournissait ces deux catégories jusqu'en 2023.

8. 8

   Sur piste sèche, les MotoGP montent des pneus slicks, sans rainures.

   Vrai

   Leur bande de roulement lisse offre un contact maximal avec le bitume ; sous la pluie, des gommes rainurées prennent le relais.

9. 9

   La Moto3 a remplacé la catégorie des 250 cm3.

   Faux

   La Moto3 a succédé aux 125 cm3 en 2012 ; la Moto2, qui a remplacé les 250 cm3 en 2010, roule depuis 2019 avec un moteur Triumph commun.

10. 10

    Ducati est un constructeur italien basé à Borgo Panigale, près de Bologne.

    Vrai

    L'usine de Borgo Panigale, près de Bologne, est l'une des adresses les plus célèbres de la moto italienne.

11. 11

    Suzuki fait partie des constructeurs engagés en MotoGP.

    Faux

    Suzuki a quitté le championnat à l'issue de la saison 2022 : ses machines n'apparaissent plus sur les grilles de départ.

12. 12

    À la fin de la saison 2025, six constructeurs sont engagés en MotoGP.

    Faux

    Ils sont cinq à la fin de la saison 2025 : Ducati, Aprilia, KTM, Yamaha et Honda.

13. 13

    Yamaha et Honda sont des constructeurs japonais.

    Vrai

    Face à eux, Ducati et Aprilia défendent l'Italie, KTM l'Autriche : le plateau oppose le Japon au vieux continent.

14. 14

    Les ailerons des MotoGP génèrent de l'appui aérodynamique pour limiter les cabrages.

    Vrai

    Cet appui plaque la roue avant au sol à l'accélération ; l'ère moderne de ces appendices a débuté en 2015 avec la GP15 de Ducati.

15. 15

    Le long lap oblige le pilote à emprunter une trajectoire rallongée, dans une zone désignée du circuit.

    Vrai

    Le pilote sanctionné suit cet itinéraire plus long, à l'écart de la trajectoire normale, et y perd un temps précieux face à ses rivaux.

16. 16

    Un départ anticipé est sanctionné par un simple avertissement.

    Faux

    La sanction standard est un double long lap : deux passages sur la trajectoire rallongée, en pleine course.

17. 17

    Le ride through impose de traverser la pit lane à vitesse limitée.

    Vrai

    Le pilote visé longe les stands à l'allure imposée, bien loin du rythme de course : la facture en temps est salée.